“Il y a des trains et des avions à Noël“Bien que le gouvernement ait hâte d’afficher sa confiance pour la fin de l’année par la voix du ministre des Transports Clément Beaune, les conflits sociaux qui se multiplient dans le secteur des transports font craindre l’autre chose. Plusieurs avis controversés ont été déposés dans certaines entreprises et les négociations entre syndicats et direction semblent ralentir. L’essentiel de l’information des mouvements sociaux ne se décide pas à quelques jours de Noël.
A la SNCF : des conflits en augmentation
L’ambiance à la SNCF est tendue alors que des millions de voyageurs s’apprêtent à monter à bord du train pour les fêtes de fin d’année. Des négociations sont en cours de part et d’autre pour éviter les effets dévastateurs des grèves à répétition. Certaines grèves menacent : les signaleurs, Dernier né des mouvements sociaux au sein de la SNCf, il rejoint un groupe formé par la CGT-Cheminots, l’Unsa-Ferroviaire, SUD-Rail et la CFDT-Cheminots. Le syndicat a publié l’annonce jeudi dernier pour le premier week-end des vacances scolaires.
Les syndicats mettent en cause la pénurie de main-d’œuvre qui réduit les conditions de travail des chauffeurs et critiquent la décision de la direction de réduire le nombre de stages. Une réunion s’est tenue mardi soir pour tenter de trouver une issue à la crise et éviter l’annulation du train principal le week-end du départ.
Même dans le même week-end, il y a une campagne nationale pour les indicateurs à l’appel de SUD-Rail, qui a encore affiché mardi soir sa volonté d’aller jusqu’au bout après une nouvelle rencontre avec la direction. D’autres équipes n’ont pas participé au mouvement, il est donc difficile d’estimer les problèmes qui peuvent survenir entre le jeudi 15 décembre à 8 heures et le lundi 19 à 8 heures. Mais le jour férié la performance des indicateurs, les voitures peuvent pas faire le tour, peut avoir de graves conséquences. SNCF Voyageurs se réserve le droit de communiquer les prévisions de trafic très tôt le matin.
Du côté de la direction, dont la grève du premier week-end de décembre a détruit près des deux tiers des TGV et Intercités, la direction a publié des propositions pour mettre fin au problème. Le collectif de chauffeurs, qui fédère environ 3.400 membres sur Facebook, n’a manifesté son intention que vendredi de donner sa réponse. Pour le moment, il n’y a pas de promotions pendant les week-ends de Noël et du Nouvel An.
Dans les airs : menace pour Air France
Bien que 14 réunions se soient tenues depuis septembre et que les négociations se poursuivent, le conflit entre la direction d’Air France et une partie des syndicats d’hôtesses et d’infirmières est flagrant. A l’heure actuelle, il est difficile d’imaginer Unac et SNGAF, qui représentent ensemble plus de 50% de la société automobile (PNC), promouvoir leur campagne qui se déroule du 22 décembre au 2 janvier.”Impression enregistréee”, a confirmé à l’AFP Anne Vildy, secrétaire générale de l’Unac.
L’accord sur les conditions de travail des chauffeurs de bus a expiré fin octobre et la direction négocie un nouvel accord avec les syndicats dans le but d’y mettre fin en mars. D’ici là, l’UNAC et le SNGAF appellent à la «accord sur leurs conditions de travail“ils se sentiront menacés par le choix de les rabaisser”certificat de conformité“, il peut donc être modifié – là où la direction de l’entreprise se disputera.”Air France envisage de faire voler ses clients et ne s’attend pas à des annulations maintenant“, assure malgré tout dans l’équipe tricolore.
D’autres compagnies qui desservent d’autres pays sont menacées par l’attaque. C’est le cas de Corsair du 16 au 22 décembre et d’Air Antilles du 17 au 22 décembre. Seule nouvelle encourageante : le conflit entre les passagers et la direction de la compagnie France d’easyJet semble avoir été résolu. “Nous intensifions les discussions avec les syndicats SNPNC et Unac», a révélé mardi la direction de l’entreprise. Pour l’heure, aucune notification n’a été laissée avec la menace d’action.
